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Ja das finde ich auch. Vor allem, dass wir den Piraten einen schweren Schlag zufügen konnten + wichtige neue Erkenntnisse über Talons Doppelgänger erlangen konnten.

@Celador da Eshmale danke für die Mitschrift. Das Abenteuer hat mich Positive überrascht, das man weitere Infos über die Piraten und die neueste Nachfolger Generation der GG erhalten. Auf jedenfall besser als die Inspektionen wo man im Hintergrund schon alles vorbereitet hat, das die Topsider den Planeten verlieren und die Charaktere nur den Grund offiziell bezeugen müssen.

Danke!

TRANSKRIPT für Teil 3 (beide Spielabende 11. Juli und 22. August 2026, komplett) auf der Wasserwelt bei den Meeresmenschen: PR-RPG - Eastside Southside 124 Galaktische Inspektoren (T3) 2026-07-11 22-08-2026.pdf PR-RPG - Eastside Southside 124 Galaktische Inspektoren (T3) 2026-07-11 22-08-2026.pdf

Vielen Dank @Celador da Eshmale für die Mitschrift, habe beim lesen bemerkt das ich einige Infos aus dem Abenteuer schon vergessen hatte ( wie zum Beispiel die Dakkarschleifen , gegen eine Übernahme durch die Cappins ). Offplay: Ich lese mir die Mitschriften unserer alten Abenteuer immer mal wieder durch.

Ich find meinen Beitrag ziemlich gut, darum schlage ich ihn vor: Soziale Fertigkeiten Art a la Läufer https://www.midgard-forum.de/forum/topic/44764-soziale-fertigkeite-art-%C3%A0-la-l%C3%A4ufer/

Kann man die erste Fassung haben?

ja, danke, korrigiere ich

Du meinst 30 in der zweiten Zeile.

In "Der Untergang des Hauses Drun" habe ich endlich mal die schönen Seefahrerfertigkeiten von M4 nutzen wollen. Dann kam M5 und sie waren weg. Es gibt (ab S. 16) aber immer noch einen Sturm zu überstehen. Von Interesse wäre insbesondere der Kasten "Handlungen während des Sturms" auf S. 17. Das ist übrigens die stark gekürzte und wesentlich entschärfte Variante. Ich gebe lieber nicht weiter, was Elsa zur ersten Fassung zu sagen hatte.

Ich habe nicht damit gerechnet, das ich den Zwergen Ergänzungsband sogar vor Thalassa in meine Sammlung aufnehmen könnte doch ich hatte etwas glück und konnte ihn im Bundle finden, Nun habe ich die Meister von Feuer und Stein doppelt und würde gern versuchen Jemanden zu finden der den Band gegen Thalassa tauscht. Grüße Jindo

Zusätzlich zu diesem Regelmechanismus, den ich übrigens spannend finde, um so was überhaupt in Regeln abbilden zu können, könnte man noch folgendes (eine Hausregel) anwenden für so einen Sturm, bei dem die Besatzung zusammenarbeiten muss: Eine Figur leitet eine Aktion. Z.B. Segel raffen. Dazu ist ein EW: Boot fahren nötig. Alle beteiligten Figuren können nun auch auf eine dazu passende Fertigkeit würfeln, entweder auch Bootfahren, oder auch Gerätekunde oder Akrobatik, Balancieren - was halt zur Situation passt. Der zu erreichende Zielwert kann dann höher als 20 sein. Erreicht die Leitfigur schon den Zielwert, gelingt die Aktion reibungslos. Falls nicht, würde jede geschaffte Fertigkeit einer anderen Figur +1 auf den EW der Gruppe "Segel raffen" zählen, ein krit. Erfolg +2 und ein krit. Fehler -1. So könnten die Spielenden am Tisch die Erfahrung des Zusammenwirkens ihrer Charaktere, auch mit NSC, machen. Beispiel: Ragner, der Seewolf, leitet die Aktion "Segel raffen". Ihm helfen Sigurda, die Fromme, Heseikel, der Wüstenwind und Beowulf Mac Dormagus. SL sagt an, da es herausfordernd ist, mitten im Sturm das Segel einzuholen, der zu erreichende Zielwert soll 24 sein. Ragner, EW: Boot fahren +14, würfelt eine 7 = 21 - okay, er kann die Aktion leiten, kommt aber ganz sicher nicht alleine klar. Sigurda hilt, die Takelage zu halten, zu lösen und wieder festzuzurren. Sie hat Seilkunst auf +13, würfelt eine 10 = 23 - ergibt +1 - die Gruppe ist bei 22. Heseikel ist speiübel und hat vorher schon einen WW: Konstitution verrissen, daher bekommt er -2 auf seine Würfe. Er versucht, hilfreich zu sein, balanciert aber eher glücklos an Deck herum, kommt wegen des Malus nur auf eine Summe von 19 bei seiner Fertigkeit und ist daher eher keine Hilfe. Aber Beowulf klettert in die Wanten, als hätte er noch nie was anderes gemacht, er hat Klettern +16 und eine 20 gewürfelt! Damit bekommt die Gruppe nochmal +2 angerechnet und erreicht so die geforderten 24. Das Segel ist eingeholt, bevor der Mast unter dem Winddruck zu brechen droht.

@Celador da Eshmale Danke schön!

Vielen Dank!

Danke

TRANSKRIPT für Teil 3-1 (die am 11.07. 2026 gespielte erste Hälfte von Teil 3) zum Nachlesen, was wir auf der Wasserwelt getrieben haben: @jul @Slüram @Tara @Fenix83 @alf04 "PR-RPG - Eastside Southside 124a Galaktische Inspektoren (T3-1) 2026-07-11.pdf" [gelöscht, komplettes Transkript siehe unten]

Alternativ auf einem konkreten Schiff mit Deckplan und konkreten Aufgaben: Kapitän macht EW:Anführen Fehlschlag: Kapitän gibt konkrete Befehle Erfolg: Die SpF dürfen sich beraten, dann gibt der Kapitän die Befehle Krit1: Der Kapitän gibt keine Befehle Der mit der schlechtesten FW Bootfahren stellt sich auf seine Position, dann der mit dem zweitschlechtesten usw Jeder macht die für die Position notwendigen EW

Kann man je nach Situation auch variieren: Ausguck schaut nach Untiefen - wenn er sie rechtzeitig bemerkt, werden nur 4 statt 6 Erfolge benötigt Mannschaft wird durch fremde Ruderer ergänzt: Die haben -6 auf ihren EW: Bootfahren, wenn der EW Anführen fehlschlägt Ein anderes Schiff soll gerammt werden. Der Kapitän macht am Ende ein EW:(Bootfahren-12+(Anzahl der Erfolge × 2)) (Es hat sich bewährt, da in 'Runden' zu 1 Minute zu arbeiten)

TRANSKRIPT: "PR-RPG - Eastside Southside 79 Tristar-33 2024-06-16 v2 Abenteuer plus Forum.pdf" 64 Seiten: Forumsdiskussion vor dem Abenteuer + Transkript Spielabend + Nachdiskussion im Forum (aus drei Stränge zusammengesucht, wobei ich versucht habe, ca. sechs verschiedene Themenstränge, die gleichzeitig und überkreuz abliefen, in einen logischen Ablauf zu bringen und lesbar zu editieren) @Tara @Slüram @Fenix83 @jul @Leif Johannson Alle anderen noch ausstehenden alten Transkripte kann ich ja zukünftig in den Strang "Fehlende Abenteuermitschriften" hochladen, falls die alten Einzelstränge schon zugemacht wurden. PR-RPG - Eastside Southside 79 Tristar-33 2024-06-16 v2 Abenteuer plus Forum.pdf

Konkret (mehrfach so im Abenteuer gemacht, und hat gut funktioniert): Ein Kutter mit sechs Leuten, eine Gefahr (Engstelle?( Der SL weiß, wie viele Erfolge Bootfahren notwendig sind, die Engstelle zu bestehen EW: Anführen - gibt ggf. Bonus auf Folgewürfe Jeder Aktive macht einen EW Bootfahren Krit 1 oder <10: -1 Erfolg 10-19: Kein Erfolg 20-29: Ein Erfolg >30: Zwei Erfolge Krit 20: Speziell Wenn ausreichend Erfolge, daihat es geklappt

Ich würde an der Stelle auch mal fragen: um was geht es dir eigentlich genau? Spannung oder Sim? Also: Was sollen die Konsequenzen sein? Insbesondere ein Schiffsuntergang kann ja für viele Abenteuerer ein exestenzieller Verlust an "Gimmicks" sein,... Schwere Rüstungen, Schwere Waffen, geht alles potentiell flöten. Und dann natürlich irgendwann auch solche Regel-Fragen wie Schwimmen ohne AP,... und Tauchen ohne LP,... Ist ja nicht so das ein paar dumme Würfelwürfe hintereinander es ziemlich Mies ausschauen lässt und sowas soll ja schon vorgekommen sein. Ein TPK im Sturm ist jezt vieleicht nicht gar so prickelnd. Ich hatte zu Breuberg ein Szenario "Schiffbruch" Da war aber das untergehen des Schiffes eigentlich gesezt. Also ich hatte mir dann gedanken gemacht was passiert wenn im fraglichen Moment eine "1" kommt (Bewustlos angespült mit 3LP) aber ansonsten nicht wirklich viel.

Ich betrachte es als Plapperei. Natürlich erzeugt das eine zwiegespaltene Stimmung, aber ich merke ja, wie sehr Gespräche mit der KI einen bei seinen Plänen voranbringen können. Es braucht auf jeden Fall zusätzliche Gespräche mit Menschen, sonst schafft man sich selber eine Blase.

Ich finde nur Formulierungen wie: „Ja, das betrachte ich auch mit Sorge“ für gruselig

Für eine regelumsetzung wäre es vieleicht auch so das man das Schiff in Midgardparamenter unterteilt - LP/AP etc. Wobei ich LP eben eher in "dauert lange in der Reperatur" und AP in "kann schneller Repariert werden" unterteilen würde. Also Rumpf und bewegliches Gut vieleicht um es zu veranschaulichen. Da man den Sturm nicht wirklich angreifen kann (ggf mit Magie(*)) sind die Würfe der besatzung nur Abwehrwürfe und ggf Würfe um den Schaden zu reduzieren oder zu reparieren (wobei letzteres nur bei den AP gehen würde). So könnte man ein gerissesnes Sturmsegel (also AP verlust) durch Seilkunst & Klettern wieder reparieren. Da würde ich mich tatsächlich an erster Hilfe orientieren auch um zu verhindern das alle hintereinander das versuchen. ggf auch limitieren wieviele "Verbandsmaterial" vorhanden ist. Nicht jedes Boot hat schliesslich ein ganzes Ersatzsegel dabei. (*) Bezüglich zaubern an deck eines Schiffes im Sturm,... also gerade einige der interessanten Sprüche haben ja da eine Zauberdauer von 10+ sec,... wenn man aber alle 10 sec einen Brecher(Welle) über das deck bekommt wo man sich aktiv festhalten muss,...? Sprich mal eine Ordentliche Zauberformel wenn dir plötzlich Wasser in den offenen Mund dringt.

Aus eigener Erfahrung: Vor meiner Segelprüfung fuhren wir von Malle nach Ibiza,... dabei hatten wir schwere See,... nichts wirklich bedrohliches aber für uns Segelanfänger doch auch stark fordernd. Insbesondere da die Skipperin das erste mal seitdem sie segelt übel seekrank war. Da steht man nie drüber. Alternativ kann man vieleicht auch sagen das die ganze Zeit auf dem Trip jemand an der Reling hing, als es mit ihr Losging hatte ich aber den Platz schon verlassen. Delphine neben dem Boot im Sturm springen zu sehen ist einfach erbaulich. (gab wohl bei mir eine positive WM auf meinen zweiten Wurf) Also würde ich durchaus auch mal die Ko abfragen. ggf auch mit negativen oder auch positiven Modifikationen.