Meer der Fünf Winde

Welche Aspekte gibt es hier zu bedenken.

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Aran durchgeführt werden.

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Chryseia durchgeführt werden.

Für "leichtere" Unterhaltung zum Thema Seefahrt oder Meldungen über vorrübergehende Abreisen von Chronisten tretet ein.

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Eschar durchgeführt werden.

Hier kann der Bereich des schönen Clangadarn bearbeitet werden

Kurze und vereinfachende Skizzierung der Jolly Rogers (kurz JR) Regeln in Auszügen (wer mag, darf gerne ergänzen): Es wird von kleineren Seegefechten mit wenigen Schiffen ausgegangen. Mehr als zwei-Schiffe-gegen-ein-Schiff-Kampfsituationen sind nicht möglich. Sind mehr Schiffe beteiligt, löst sich alles immer in mehrere Einzelgefechte aus 1:1 bzw 2:1 Schiffen auf (bzw. einzelne Schiffe können auch abwarten). Das Gefecht ist mehrphasig. In der Annäherungsphase wird die bestmögliche Kampfposition für das eigene Schiff angestrebt. Es geht hier um die Erlangung des sog. Windvorteils zu Beginn des Gefechts. => Zuschlag von +2 auf alle Würfe, solange der Windvorte…

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Valian durchgeführt werden.

Nachfolgend können die Planungen der Themen für die Küstenstaaten durchgeführt werden.

Strukturpunkte und Rüstklasse Grundlage der Berechnung ist Angriff einer Ballista gegen ein Ruderboot. Eine leicht Ballista (4W6 Schaden) sollte eine gute Chance haben ein Ruderboot (2m) mit einem Treffer zu zerstören . Das Ruderboot hätte damit dann 10 Strukturpunkte und eine RK von 3. Die Strukturpunkten beruhen einfach betrachtet auf dem Volumen des verbauten Holzes. Daher steigen die Strukturpunkte um hoch 3. Das ergäbe dann 10 * 4,5^3 = 911 SP bei höherer RK. Herstellungszeit in Mannstagen (ein Arbeitstag mit einer Person) Pro Frachttonne, Passagier und Crew (siehe bestehende Regel Umrechnung Fracht/Passagier) werden 5 Manntage an Bauzeit unterstellt. Da…

Sollten in Beschreibungen besondere nautische Begriffe aufgeführt werden, die nicht zwingend Allgemeingut sind, sollten diese bitte nachfolgend erläutert werden.

Schiffskampfregeln Grundregeln Der Ablauf eines Gefechtes: Begegnen sich zwei oder mehrere gegnerische Schiffe auf hoher See, die beide den Kampf suchen, kommt es unweigerlich zur Konfrontation. Je nach Vorgehensweise der Kapitäne kann es ein schnelles Entern des feindlichen Gefährtes geben oder ein vorhergehendes Seegefecht mit Distanzwaffen. Auch in einem Seegefecht läuft der Kampf in Kampfrunden ab, die aber einen längeren Zeitraum beanspruchen: Eine Seekampfrunde (SKR) dauert 70 Sekunden. Eine SKR teilt sich auf in die Initiativphase (kein Zeitbedarf), die Manöverphase (60 Sekunden) und die Kampfphase (10 Sekunden). Auch eine Seek…

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Moravod durchgeführt werden.

Welche Waren werden eigentlich üblicherweise über den Seehandel transportiert. Wenn wir uns darüber Gedanken gemacht haben sollten eigentlich verschiedene Handelswege praktisch von alleine sichtbar werden.

Nachfolgend können die Planungen der Themen für Waeland durchgeführt werden.

Ein Aufruf den ich nur unterstützen kann. Wer will was machen. Meldungen. Aufgabenschwerpunkte:

Ich habe in einem Buch zum Bereich mittelalterlicher Handel eine Anmerkung gelesen, daß "normale" Handelsschiffe etwa 50 - 60 Kilometer am Tag zurücklegen konnten. Größere Einheiten erreichten geringere Tageswerte. Wenn wir nämlich einen Durchschnittswert als Basis haben und die Entfernungen zwischen den Städten haben (eigenenes Thema) ergibt sich eine einfache Übersicht für normale Seereisen. Gleichzeitig ergeben sich auch Routen, da z.b. valianische Schiffe auf dem Weg nach Norden vermutlich zuerst einen chryseiischen Hafen anlaufen werden um die Vorräte zu ergänzen. Wie findet Ihr die Idee ??

Der Verlauf der Schiffahrtsrouten wird im hohen Maße von Meeresströmungen und vorherrschenden Winden abhängig sein. Es kann sein, dass ein Schiff von A nach B viel länger braucht als von B nach A. Um Schiffahrtsrouten und Reisezeiten zu bestimmen, sollte man sich also zuerst ein paar Gedanken über Meer und Klima machen. Meeresströmungen sind meist beständig und werden mit Sicherheit genutzt, wenn die Fahrt über das offene Meer geht. Die vorherrschenden Winde sind von der Jahreszeit abhängig, werden aber sicher auch eingeplant. Gibt es vielleicht im Md5W so etwas wie einen Golfstrom? Herzliche Grüße, Triton

Wow, das hört sich ja groBartig an... Das sollte das Ziel beim aufführen der Hafenstädte sein

Der heutige Münchner Stammtisch brachte die nachfolgende Idee(Triton und meine Wenigkeit) für ein Quellenbuch über die Seefahrt auf Midgard. Hierbei sollten als erste Gedanken nachfolgende Themen bearbeitet werden. Schiffstypen und Klassen Handelsrouten Meeresströmungen Geldwechsler und Zahlungsmittel Religion und Seefahrt Piraten Militär und Seefahrt Magie und Seefahrt Welche Besatzungen sind üblich Wie ist die Verpflegung auf den Schiffen typische Seeleute je nach Region Handelshäuser und Handelsunternehmungen typische Import und Exportgüter der Länder Gefahren auf dem Meer (Stürme / Monster) Passagiere an Bord typische Hafenlok…