Olafsdottir

Nachtrag zu gestern: Die "Ultramontanen" sind die Vertreter des romtreuen politischen Katholizismus des 19. und frühen 20. Jahrhunderts. Der Begriff kommt vom lateinischen "ultra montes" ("jenseits der Berge") - gemeint sind die Alpen, also die Ausrichtung am Vatikan und somit den katholischen Dogmen des Papstes. Im Deutschen Reich vertritt seit 1870 die Zentrumspartei diese politische Richtung. Kurz nach Gründung des Zentrums beginnt auch die Auseinandersetzung zwischen dem protestantisch-preußisch dominierten Deutschen Reich (unter Bismarck) und der katholischen Kirche. Das Zitat stammt übrigens aus einer zeitgenössischen Bismarck-Anekdotensammlung, die von Friedrich Schmidt-Hennigker herausgegeben wurde. Vollständigen Artikel lesen

Aus dem Bismarck-Anekdotenbuch: "Gelegentlich der Prägung von Zweimarkstücken machte ein Witzbold den geistreichen Vorschlag, dieselben doch mit der Bezeichnung 'Bis-Mark' (bis, lateinisch zweimal) einzuführen. Die Vorteile dieser Benennung würden in einer alle Parteien befriedigenden Weise bestehen: Denn die Nationalliberalen hätten dann Bismarck in der Tasche, die Sozialisten sähen ihn geschlagen, die Ultramontanen könnten ihn nach Belieben wechseln und die Polen verjubeln! - Der Bismarcksche EInfluß würde somit auch nach des Fürsten Rücktritt noch maßgebend sein." Vollständigen Artikel lesen

Retronaut der Woche: Bilder von Veteranen der napoleonischen Kriege. http://mashable.com/2014/10/27/napoleonic-wars-veterans/ The only surviving images of veterans of the Napoleonic Wars mashable.com The first (and final) time these old soldiers were captured in photograph. Vollständigen Artikel lesen

Feststellung des Tages: Wechselt man mit seinem Produkt in ein anderes Medium (sagen wir, von Printprodukten zu Android-Apps), tauchen Probleme auf, mit denen man nie gerechnet hätte. Weiterlesen...

Feststellung des Tages: Wechselt man mit seinem Produkt in ein anderes Medium (sagen wir, von Printprodukten zu Android-Apps), tauchen Probleme auf, mit denen man nie gerechnet hätte. Vollständigen Artikel lesen

Gute Nachricht an alle, die nicht auf dem Gratisrollenspieltag waren oder dort nicht zum Zug gekommen sind: "Riss in der Zeit" ist nun in Branwens Basar erhältlich! https://branwensbasar.de/produkte/details/product/riss-in-der-zeit_44971.html Riss in der Zeit - Branwens Basar branwensbasar.de Kombiniertes Fantasy-/1880-Abenteuer in Tidford und auf der Ile Casson für Spielerfiguren niedriger Grade Weiterlesen...

Gute Nachricht an alle, die nicht auf dem Gratisrollenspieltag waren oder dort nicht zum Zug gekommen sind: "Riss in der Zeit" ist nun in Branwens Basar erhältlich! https://branwensbasar.de/produkte/details/product/riss-in-der-zeit_44971.html Riss in der Zeit - Branwens Basar branwensbasar.de Kombiniertes Fantasy-/1880-Abenteuer in Tidford und auf der Ile Casson für Spielerfiguren niedriger Grade Vollständigen Artikel lesen

Wir mussten heute das Manuskript zu "Geheimsache Alexandria" abgeben, da sonst keinerlei Chance mehr für den geplanten Erscheinungstermin mehr bestanden hätte. Die noch ausstehenden Testberichte werden wir leider nicht mehr einbeziehen können. Weiterlesen...

Wir mussten heute das Manuskript zu "Geheimsache Alexandria" abgeben, da sonst keinerlei Chance mehr für den geplanten Erscheinungstermin mehr bestanden hätte. Die noch ausstehenden Testberichte werden wir leider nicht mehr einbeziehen können. Vollständigen Artikel lesen

Ich habe das jetzt nicht überprüft, kann mich aber nicht erinnern, etwas daran geändert zu haben. Rainer

Wie sieht es denn mit diesem Bericht aus? Irgendwann sollte ich schon den kompletten Text abgeben ... Rainer

Wir sind wieder da. Außer der Basarabrechnung für das erste Quartal steht gar nicht so viel zum Nacharbeiten an. Sieht man von den leicht verspätet eingegangenen Anmerkungen eines der beiden Spieltester für "Geheimsache Alexandria" ab, aber deren Umsetzung sollte schnell gehen. Weiterlesen...

Wir sind wieder da. Außer der Basarabrechnung für das erste Quartal steht gar nicht so viel zum Nacharbeiten an. Sieht man von den leicht verspätet eingegangenen Anmerkungen eines der beiden Spieltester für "Geheimsache Alexandria" ab, aber deren Umsetzung sollte schnell gehen. Vollständigen Artikel lesen

Heute Abend geht es nach Deutschland zurück. Viel Spannendes (bezogen auf das Spiel ...) ist hier ganz offensichtlich nicht passiert - sieht man davon ab, dass wir eine nette Abenteueridee zum Paddington Bassin hatten ... Weiterlesen...

Die Hälfte der Redaktionsleitung wollte vorhin um Mitternacht „Die Wacht am Rhein“ singen, die andere Hälfte hat sich geweigert. Möh. Trotzdem gratulieren wir dem Kanzler der Einheit natürlich ganz herzlich! Weiterlesen...

Die Hälfte der Redaktionsleitung wollte vorhin um Mitternacht „Die Wacht am Rhein“ singen, die andere Hälfte hat sich geweigert. Möh. Trotzdem gratulieren wir dem Kanzler der Einheit natürlich ganz herzlich! Vollständigen Artikel lesen

Wir hoffen, ihr hattet auf dem Gratisrollenspieltag viel Spaß mit unserem MIDGARD-/1880-Crossover „Riss in der Zeit“! Wer das Ereignis verpasst hat, kann das Abenteuer ab morgen in Branwens Basar bestellen. Die Exemplare für Kunden mit einem Produktabo gehen morgen in die Post Weiterlesen...

Wir hoffen, ihr hattet auf dem Gratisrollenspieltag viel Spaß mit unserem MIDGARD-/1880-Crossover „Riss in der Zeit“! Wer das Ereignis verpasst hat, kann das Abenteuer ab morgen in Branwens Basar bestellen. Die Exemplare für Kunden mit einem Produktabo gehen morgen in die Post Vollständigen Artikel lesen

Wir werden des Tages hier angemessen gedenken. Rainer

Ab heute sind wir wieder einmal in London, diesmal für neun Tage. Okay, einer davon wird uns nach Cardiff führen ... Mal sehen, was uns diesmal in Großbritannien so alles einfällt. Weiterlesen...

Ab heute sind wir wieder einmal in London, diesmal für neun Tage. Okay, einer davon wird uns nach Cardiff führen ... Mal sehen, was uns diesmal in Großbritannien so alles einfällt. Vollständigen Artikel lesen

Otto von Bismarck 1870 zum Thema "Bier": "Wir hatten vor uns Cognac, Rotwein und Mainzer Schaumwein. Jemand sprach von Bier und meinte, daß uns das fehlen würde. Der Minister erwiderte: 'Das schadet nichts. Die weite Verbreitung des Bieres ist zu beklagen. Es macht dumm, faul und impotent. Es ist schuld an der demokratischen Kannegießerei, zu der sie sich dabei zusammensetzen. Ein guter Kornbranntwein wäre vorzuziehen.'" Weiterlesen...

Zufälliger historischer Fakt: Am 20. August 1883 wird in England der Cheap Trains Act 1883 veröffentlicht. Damit werden die Eisenbahngesellschaften verpflichtet, preiswerte Züge für Arbeiter in größerem Umfang anzubieten. Dies ist der Anfang des Arbeiterverkehrs per Zug in England. In der Folge war es etwas wohlhabenderen Arbeitern möglich, etwas abseits der Produktionsstätten zu wohnen. Vorher waren die Eisenbahngesellschaften nur zu einem rudimentären Angebot in der dritten Klasse verpflichtet. Nach dem Railway Regulation Act 1844 musste jeden Tag auf jeder Strecke jede Station mit einem Zug von mindestens 12 Meilen pro Stunde (19 km/h) Reisegeschwindigkeit in der dritten Klasse bedient werden. Zugreisende dritter Klasse hatten Anspruch auf Sitzplätze und Wetterschutz (ursprünglich fuhr man in der dritten Klasse häufig stehend in offenen Güterwagen). Die meisten Bahngesellschaften reagierten auf diese Vorgaben indem sie solche Züge in den frühen Morgen oder den späten Abend legten. So sollte eine Abwanderung aus der teureren zweiten Klasse verhindert werden. Weite Teile der Ober- und Mittelschicht waren der Meinung, dass nicht jeder so einfach reisen können sollte, dies wäre "zu gleich". (Mit Dank an "Solwac" aus dem MIDGARD-Forum) Weiterlesen...

Zufälliger historischer Fakt: Am 20. August 1883 wird in England der Cheap Trains Act 1883 veröffentlicht. Damit werden die Eisenbahngesellschaften verpflichtet, preiswerte Züge für Arbeiter in größerem Umfang anzubieten. Dies ist der Anfang des Arbeiterverkehrs per Zug in England. In der Folge war es etwas wohlhabenderen Arbeitern möglich, etwas abseits der Produktionsstätten zu wohnen. Vorher waren die Eisenbahngesellschaften nur zu einem rudimentären Angebot in der dritten Klasse verpflichtet. Nach dem Railway Regulation Act 1844 musste jeden Tag auf jeder Strecke jede Station mit einem Zug von mindestens 12 Meilen pro Stunde (19 km/h) Reisegeschwindigkeit in der dritten Klasse bedient werden. Zugreisende dritter Klasse hatten Anspruch auf Sitzplätze und Wetterschutz (ursprünglich fuhr man in der dritten Klasse häufig stehend in offenen Güterwagen). Die meisten Bahngesellschaften reagierten auf diese Vorgaben indem sie solche Züge in den frühen Morgen oder den späten Abend legten. So sollte eine Abwanderung aus der teureren zweiten Klasse verhindert werden. Weite Teile der Ober- und Mittelschicht waren der Meinung, dass nicht jeder so einfach reisen können sollte, dies wäre "zu gleich". (Mit Dank an "Solwac" aus dem MIDGARD-Forum) Vollständigen Artikel lesen

Retronaut der Woche: Porträts von amerikanischen Ureinwohnern, die in "Buffalo Bill's Wild West Show" auftreten: http://mashable.com/2015/02/18/native-american-portraits/ 1898: Portraits of Native Americans from 'Buffalo Bill's Wild West' show mashable.com Portraits of the Native American performers who toured the world with 'Buffalo Bill's Wild West' show in 1898. Weiterlesen...