Ein bischen habt ihr beide recht...
Schiffsführung ist das was der Kommandand benutzt wenn er eine Kursänderung befiehlt.
allerdings isses auch eine "wissensfertigkeit" von raumschiff steuern da er wissen muß das es nicht möglich ist die zwei drei tonnen schiff mal schnell um 180° zu drehen...
wärs ne reine soziale Fertigkeit würd er sie ja nur einsetzen um den piloten zu überreden das schiff zu wenden...
Ein so großes Raumschiff wird, wenn ich mich recht entsinne, so befehligt:
es gibt einen Kommandanten (Kapitän) evtl drüber noch sowas wie nen geschwader komodore
je nach größe 1-3 normale piloten
evtl (je nach rasse größe geld wichtigkeit privat- oder armeeschiff) einen emotionauten
einen ersten offizier (der in der serie seltsamerweise meisten eigentlich nur da is um den kommandanten abzulösen wenn der schläft)
je eine ganze abteilung (incl einem oder mehreren offizieren) für navigation, funk, ortung, waffen die eigene abgeschloßene bereiche in/neben/bei der Hauptzentrale haben
dann gibt es noch verschiedenste, meist nicht permanent in der Zentrale vertreten, abteilungen für beiboote, logistic, antriebe, energieversorgung incl eigenen offizieren und mannschaften und evtl vorhandene "zivile" abteilungen wie forschung usw...
früher wurde das ganze eher "anarchisch" gelöst nachdem aber die besagte rechnerunterstützung nachgelassen hat geht man wieder über zu quasie militärischer struktur in der manschaften den offiziergraden und die endweder dem 1O und der dem Kommandand oder gleich dem Kommandanten berichten und genauso läuft es andersrum.... kommandant befiehlt leitendem ingeneur "leistung hoch" und der entscheidet dann das Hans mustermann notkraftwerk 2 anlaufen lassen soll...