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Dorian

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Beiträge von Dorian

  1. Ich würde durchaus gerne einen neuen Thread zum Thema Raumschiffe, Beiboote, etc. machen.

    Da ich abba noch ganz frisch hier bin, weis ich nich wie!

    Zweitens ist mir noch kein passender Titel eingefallen.

    Die Überschrift hier - ist von Dir Airlag sehr allgemein gehalten worden, daraus ist nicht erkennbar, dass es ausschließlich um die Vorstellung Deiner Modelle gehen soll.

    Vielleicht überlegen wir uns eine sinnvolle Abgrenzung!

    Ich würde nämlich dringend gerne was zu Larandils Kommentar schreiben.

    ----------------------------------------------------------------:blush:

    Bin wahrscheinlich ein paar Tage nicht hier. - Eigentlich heute auch schon nicht.

  2. Danke!

    Damit wurde noch mal unterstrichen, dass sich Fusionsgeneratoren besser für "private Raumschiffe" eignen.

    Zudem ließen sich ja tatsächlich alle Energieverbraucher abschalten.

    Beim NSR nur, solange die Energiespeicher reichen.

     

    Die Energiesignatur, sprich Ortbarkeit müsste demnach bei ansonsten gleichen Schiffen bei NSR-Verwendung höher sein.

  3. Laut RSP-Grundregelbuch S.301 steht für die Nugastanks:

    im inneren befinden sich extrem starke Generatoren für das Verdichtungs- und Fesselfeld... Also zur Komprimierung und zur Abschirmung.

    Das heißt doch im Klartext, ich muß die Nugastanks ständig unter Strom halten, sonst fliegt mir das Ding um die Ohren.

    Wie sieht das mit Fusionsmeilern bzw. Deuteriumtanks aus?

    Wenn ich mich an alte PR+Atlanhefte erinnere, wurde da recht locker mit umgegangen.

    Brauche ich hier auch Abschirmungs- und Komprimierungsfelder?

  4. Nach "meinem" Impulsantriebs-Absorber-Prinzip sind die Impulsies "festverdrahtet" gegen eine unzulässige Belastungsüberschreitung gesichert, die hohen effektiven Beschleunigungsvermögen primär vom Leistungsvermögen des Trägheitsdämpfers abhängig. Im Grenzbereich wenn die Impulsies nahe c aufgrund der Reibungswiederstände an Beschleunigungsvermögen verlieren kann man mit der intermittierenden Stützmassenzufuhr ("Nachbrenner") noch zusätzlich Schub rausgekizzeln. Das geht dann aber auf die Maschienen und den Treibstoffvorrat und sollte entsprechend nicht zur Gewohnheit werden.

     

    Soll jedoch grundsätzlich das maximale Beschleunigungsvermögen erhöht werden müßten die zur Selbstversorgung vorgesehen Direktstrahlreaktoren des Antriebs einen Teil ihres Energievolumens an die Trägheitsdämpfer (Andruckabsorber) abtreten, die damit einhergehenden Leistungseinbußen des Impulskonverters durch intermittierende Stützmasseneinspritzung schon im Teillastbereich kompensiert werden. Und das im Dauerbetrieb !!! Nicht gut für die Maschienen, gar nicht gut bei den Verbrauchswerten.

    Diese Notschaltung wäre grundsätzlich möglich, sollte aber nur dann vorgenommen werden wenn einem der Arsch wirklich auf Grundeis geht, der Weihnachtsbaum brennt :schweiss:

     

    Ist es belegt das die Impulsnotschaltung in diesem Sinne zur Anwendung kam?

     

    Nach meinem Zitat nicht. Da ist von "findigen Leitenden Ingenieren" die Rede. Was ich nicht verstehe: Falls sich einer der findigen Leitenden Ingeniere mal aus versehen auf einen Schwren kreuzer verirrt, warum klappt das dann da nicht!

    --------

    Was kann denn schlimmstenfall passieren, wenn der "Nachbrenner" der möglicherweise vorhandenen Notschaltung eingeschaltet wird?

    Fliegen mir die Triebwerke evtl. um die Ohren, oder fallen sie mit Hilfe einer Schutzschaltung "nur" aus?

    im Ernstfalle kommt das wahrscheinlich auf das Selbe heraus,

    oder ist es einfach so, als ob ich einen kalten Motor bei Minus 20C° starte und dann gleich bis in den roten Drehzahlbereich jage?

  5. In Atlan-Heft 181 gibt es eine Risszeichnung von einem Arkonidischen Kampfgleiter.

     

    Zu sehen bei Schroti unter:

    http://www.pr-materiequelle.de/

    hier auf Atlan/Risszeichnungen gehen.

     

    Die Risszeichnung ist akzeptabel - ich schreib das, weil ich gerade den Kommentar zur Explorerflotte gelesen habe.

     

    In Band 807 gibt es einen 150m Kugelraumer - ich finde nicht brauchbar, aber vielleicht einfach mal nachschauen und sich eine eigene Meinung bilden.

  6. habs geändert, finde die Menge an Beibooten, bezogen auf den Platz in einem 200 m Kugelrumpf doch arg heftig... alleine die Hangars für die beiden Leka- Disks verschlingen doch schon unmengen an Platz...

    Als Trägerschiff fände ich es ok - aber als Kampfraumer hat mir dieser Kreuzer entschieden zu viel Platz auf Beiboote und nicht auf Geschütze/Kraftwerke/Schutzschirmerzeuger "verschwendet"...

    Aber: Kanon ist Kanon....

     

    Schaue Dir doch mal dazu die "klassische" Rißzeichnung des 200m Kreuzers der Terra Klasse bei "Schroti" an.

    Gehe nach dem Link auf Perry Rhodan, dann Risszeichnungen/dann 200 - 300. Irgenwo dort findest Du die Risszeichnung.

    http://www.pr-materiequelle.de/

     

    Sorry! Falsche Beschreibung! nach dem Link auf Grafikbereich, dann bei Risszeichnungen (steht auch oben in der Leiste) auf 201-300. Die Risszeichnung ist im heft 216!

  7. Du darfst gerne Themen eröffnen.

    Ausarbeitung laufen aber immer primär als Kanonmaterial

     

    Finde ich dazu irgendwo eine Anleitung.

    Ansonsten würde ich wie Slüram vorschlagen die Fusuf-Klasse zu trennen, und die "alten" 500m Raumer, von denen wir Daten haben, in einen neuen Fred zu setzen. De 300m Klasse von mir aus auch, nur darüber habe ich gar keine Daten. Vielleicht jemand anderes. Ansonsten reicht vielleicht ein Hinweis darauf in der Wiki?

  8. habs geändert, finde die Menge an Beibooten, bezogen auf den Platz in einem 200 m Kugelrumpf doch arg heftig... alleine die Hangars für die beiden Leka- Disks verschlingen doch schon unmengen an Platz...

    Als Trägerschiff fände ich es ok - aber als Kampfraumer hat mir dieser Kreuzer entschieden zu viel Platz auf Beiboote und nicht auf Geschütze/Kraftwerke/Schutzschirmerzeuger "verschwendet"...

    Aber: Kanon ist Kanon....

     

    Schaue Dir doch mal dazu die "klassische" Rißzeichnung des 200m Kreuzers der Terra Klasse bei "Schroti" an.

    Gehe nach dem Link auf Perry Rhodan, dann Risszeichnungen/dann 200 - 300. Irgenwo dort findest Du die Risszeichnung.

    http://www.pr-materiequelle.de/

  9. Versteh nicht was ein reduzierter Schlachtschiff-Typ ist:worried:

     

    Dazu fällt mir nur der Ausdruck "Westentaschen-Schlachtschiff" ein, der von den Briten für die drei Schiffe der Deutschland-Klasse geprägt wurde. Für die galt zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung "schneller als jedes stärkere und stärker als jedes schnellere Schiff ".

    Eben entsprechend der "Schlachtkreuzer"-Definition:

    Ein Schlachtkreuzer ist ein großes Kriegsschiff, von der Größe und der Bewaffnung einem Schlachtschiff vergleichbar, aber einer höheren, für Kreuzer typischen Geschwindigkeit.

     

    Das erscheint mir auch logisch! :colgate:Ich dachte das waren vier? Gehört nicht hierher, ich gucke aber mal nach!

    Dein Zitat wird in dem Blauband 24 für die "leichten Kreuzer verwendet. Daher auch die Beschl. von max. 550km/s².

  10. Quelle: Atlan Blauband 24, S. 408f - Stichwort Schlachtkreuzer: 500m Durchmesser, aber!!!

    "weiterhin sind 'reduzierte Schlachtkreuzer' von nur 300m im Einsatz. Einheiten vom Typ RAAL-MAT //Kennt wohl jeder! Nur ich nicht:dozingoff:/// mit 310 m Durchmesser werden mitunter auch als (Über-)Schwere Kreuzer eingestuft." weitere Varianten wären bewaffnete Transporter der 'Carracon-Klasse, oder als 'reduzierter Schlachtschiff-Typ'//Versteh nicht was ein reduzierter Schlachtschiff-Typ ist:worried://

    Zurück zu den gewohnten 500m:

    18 Ringwulst-Impulstriebwerke (Du hattest 16 Slüram)

    Beschl.: 470 bis 500km/s²

    Besatzung 900 - davon 380 für Beiboote (je nach Einsatzaufgabe auch bis zu 5000, von denen dann der Hauptteil als Raum-Landungstruppen eingesetzt wird.

     

    Beiboote:

    3 - 60-Meter-Kugelraumer,

    20 Lekadisken bis max. 35m Durchmesser,

    50 Flugpanzer

     

    Ab 10510 da Ark werden die neu entwickelten Schlachtkreuzer der Fusuf-Klasse in Dienst gestellt.

    Die einzige Angabe hierzu ist eine reduzierte Besatzung von 600 Personen. - Ich würde ansonsten die anderen Daten des 500m Raumers übernehmen.-

    Sorry viel Text - Ob die Sondertypen in die Wiki kommen soll 'eh Wulfhere entscheiden.

  11. Hallo Slüram,

    der Begriff Korvetten ist eine spätere Terranische Bezeichnung. Die 60m Kugeln hießen zunächst Kaulquappen. Bei den Arkoniden spricht man von Ultraleichtkreuzern.

    Fünf-Mann-Fluggleiter sind auch eine terranische Entwicklung.

    Deine Angabe von 3000 Mann Besatzung widerspricht nicht meinem Zitat, das es um eine Mindestbesatzung geht.

    Ich empfehle die 3000 als Norm anzugeben.

  12. Stichwort Transitionstriebwerk aus Atlan Blauband 24, S. 414:

    "Gesamtreichweite je nach Schiffstyp bis zu 500.000 Lj."

     

    Da ein Schlachtschiff wohl der größte Arkonidische Schiffstyp der damaligen Zeit war, würde ich hier die 500.000 Lj ansetzen. Ferner steht dort zur Sprungreichweite:

     

    "Großraumer ab 500m können auch "Gewaltmanöver" sprich Sprünge bis 35.000LJ durchführen.//Also Schlachtschiff und Schlachtkreuzer//

    Als Standardsprungweiten gelten hier 500 bis 5000Lj.

     

    Zum Stichwort Schlachtschiff steht auf S. 409 des oben genannten Buches:

    Beschleunigung max. 500km/s². Minimal-Besatzung 2300, davon bis zu 1190 für Beiboote, die da wären:

    4 bis max. 12 Sechzigmeterkugelraumer,

    20 Leka-Disken bis max. 50m Durchmesser,

    120 Einmannjäger,

    100 Dreimannzerstörer, (gabs die damals schon? Meines Wissens eine Entwicklung der Dritten Macht!)

    30 Flugpanzer

  13. Ich bin Schneller!:wave: (Konnte leider gestern nicht:worried:

    Im Atlan Blauband Nr. 24 steht im "kleinen Arkon-Glossar" auf S. 404 des Buches zum Stichwort "Leichter Kreuzer": Beschleunigung bei 18 Ringwulst-Impulstriebwerken 500km/s². Zitat: "Geschickte Leitende Ingenieure holen durch Modifizierung der Impulstriebwerke, sprich Beschickung mit höheren Stützmassen-Durchflusswerten zum Teil bis zu 550km/s² heraus."

  14. Wenn ich Deinen Text richtig gelesen habe, waren die kleinsten Einheiten 100m im Durchmesser. Ich sprach aber von 60m Schiffen. / Passte hier eigentlich nicht rein.

    Die Reichweite von 100.000 Lj. für den 100m Raumer sehe ich auch so,evtl. sogar 150.000 Lj.

    Als Atlan mit Fartulon zum geheimen Stützpunkt Kraumon fliegt, benutzen sie einen 100m Kreuzer. Ich schaue mal da noch, ob etwas über die Reichweite vermerkt ist. Wird ein paar Tage dauern.

  15. Ich schau mal, ob ich etwas zur Reichweite von Ultraleichtkreuzern finde. Auch wenn die 100.000 Lj. schon in der Wiki stehen - es scheint mir zu viel.

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    Als die Arkonidische Prinzessin, die Atlan später aus dem Mikrokosmos rettet - sehr überstürzt von Arkon aufbricht flieht sie mit einem Ultraleichtkreuzer. Ich meine, dort steht was über die 'Reichweite. Es dauert ein paar Tage - aber ich melde mich, falls ich fündig werde.

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    Ansonsten: gute Arbeit. Mein Lob!

  16. naja - bei Gründung des Solaren Imperiums hatten die Leichten Kreuzer 500 km/sec², bzw. mit Notleistung 600 km/sec² Beschleunigung. Aber Atlan spielt ja schlappe 10000 Jahre früher. Daher die geringeren Beschleunigungswerte. Vor der Erhöhung der HI waren ja sogar Beschleunigungswerte von 1000 km/sec² und mehr an der Tagesordnung....

     

    Das ist ok! Aber der Ultraleichtkreuzer in der Wiki beschleunigt auch mit 500 km/sek². Das ist auch mein Wissensstand.

    Die im Wegasektor erbeutete StardustII hatte einen Beschl.-wert von 500km/sec². Gut das spielt auch ein paar tausend Jahre später und ist kein Argument.

    Ich habe die Atlanromane in Hardcover. Es wird aber ein paar Tage dauern bis ich Zeit habe darin mal nachzuschauen.

    Wenn mir was auffällt melde ich mich. Bis dahin Dir viel Spaß beim ausarbeiten.

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