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planetare Transportmittel und Fahrzeuge


Empfohlene Beiträge

Hier ein paar Shifts und Gleiter. Angaben für die Reichweiten der Speicher fehlen, da in der Regel eine Ladung für mehrwöchigen Dauerbetrieb ausreicht.

 

 

Jagdshift Shogun

Typ APC 494 Retaliator PostImpedanz Version2

Länge 12,08m Bretie 8,42m Höhe 2,98m Mit Gefechtsturm 3,85m Spähmodus 4,50m

Besatzung 3 Mann

Minimum 1 Pilot

Passagier bis 7 Personen

 

Leistung:

Höchstgeschwindigkeit im Vakuum 144.000km/sek

(Theoretischer Wert bei dem wegen mangelnder Ortungsmöglichkeiten gedrosselt wird. Im Leeraum dort gibt es laut Einstein keine andere Höchstgeschwindigkeit als C)

In Atmosphäre 6400km/h

 

Leergewicht bei 1g 24.368kg

Zulässiges Maximalgewicht

36.096kg

 

Größenklasse: Winzig/Fahrzeug

LP:20 RS 5 B 5925 (6.400Km/h)

A 308 (0-100Km/h in 9 sek.) Verwendbar auf Welten bis 2,6 g

MP 2

Bewaffnung:

MVH-Kanone:

4W6+8 Thermo oder

3W6+9 Desintegrator

gegen Personen x3

4 Raketenwerfer +12

3x5W6 gegen Personen x3

 

-4 Auf Ortung des Gegnerns

Schirme: Deflektorschirm Optional Aufpreis 8.450,-

50 SFP Normal oder

110 SFP HÜ 35.500,- Galax Aufpreis

 

Preis: ab 2.268.500 Galax

 

Flugpanzer Shift

SF-556 E/1285 PI

Hersteller Weyland Yutani

Größenklasse: Winzig/Fahrzeug

Länge 12,00m Breite 6,5m

Höhe 2,8m

Masse leer: 38.500kg

Nutzlast max. 15.000kg

 

Besatzung:1 Pilot und 1Navigator. Minimum 1 Pilot

Passagiere bis zu 14.

LP:18 RS 2-8 B 3150 (3.400Km/h)

A 530 (0-100Km/h in 5,2 sek.)

Je nach Ausführung Verwendbar auf Welten bis 2,1-5,9 g

MP 2

Waffenturm mit 2 MVH-Kanonen: 2W10+20 Impus oder 3W6+9 Desintegrator oder Paralysator

Alle Waffen gegen Personen x3

 

Schirm: 40-50 SFP Normal

80-100 SFP HÜ

Diesen Typ gibt es in hunderten von Varaianten als zivile Transportversion als Expeditionsshift mit modersten Laboren und Analysegeräten, als Meodoshift oder als Kampfpanzer mit HÜ Schirm, Tarakampfrobotern, und Traneinrichtungen. Amteuersten sind die Exemplare für Extremwelten, die selbst auf Welten wie Oxtorne noch einen sicheren Einsatz gewährleisten.

Der "Standard" Kampfshift kostet mit HÜ Schirm aber ohne Spezialausstattung zum Lazarettpanzer, zum Kommandofahrzeug, ABC Spürpanzer oder als getarnte Aufklärungseinheit etwa 2.154.000,-Galax

Preis: Je nach Ausführung 1.209.100 bis 3.607.000 Galax

 

Weitere Modelle in Kurzbeschreibung:

Verschiedene Shifts.

Tacan Extremweltenshift L 11,3m B 4,0m H 3,6m 400km/h im Kettenbetrieb 6000km/h Flug max. 10 Personen, Raumtauglich

 

Samurai Luftabwehrflugpanzer L 14,0m B 6,8m H 4,3m Kette 135 km/h Flug 5000Km/h Bewaffnung 8 Boden Luft Raketen, 1 Desintegrator 3-12 Personen Minimum 1 Pilot Raumtauglich

Ninja Tarnflugpanzer Variante des Samurai L 14,0m B 6,8m H 3,9m

Kette 300 km/h Flug 8000km/h Raumtauglich Bewaffnung 8 Boden Luft Raketen 1 MVH Geschütz

2-12 Personen Deflektorschild, Tarnbeschichtung Ortung WM-4

 

Scorpio Aufklärungsshift L 14,0m B 8,8m H 3,7m

Kette 400 Km/h Flug 8000Km/h Raumtauglich

3 Air Bikes Taurus 1 Geländecruiser

Bewaffnung variabel Eine Modulmulde z.B. MVH

 

Scoutshift Ozelot

Größenklasse: Winzig/Fahrzeug

Extrem kleiner und leiser Shift mit nur 6500kg Masse

LP:17 RS 10

B 185/ (92 Flug) Kette: 200Km/h ,100Km/h Flug)

A 170 (0-100Km/h in 16,3 sek.)

Verwendbar auf Welten bis 2,4 g

MP 2

2xMVH-Kanone:2x 2W10+20 Impuls, 2x 4W6+8 Thermo, oder 2x 3W6+9 Desintegrator (alle gegen Personen x3)

6 Thermobomben/Minen +5x5W6 gegen Personen x3

WM –2 auf Ortung wegen vergleichsweise geringer Größe

Schirm: Normal 45 SFP HÜ 90 SFP

Speziell als Shift für die Minor Globes entwickelt.

2 Personen

Preis: 4.268.500 Galax

 

Ashigaru-Shift Transport Shift

Maße: 12,3 x 2,8 x2,8 bis 3,6 Meter Masse ca. 23 Tonnen

Besatzung max. 3 Personen Passagiere bis zu 20 Maximale Nutzlast ca.: 30 Tonnen

Größenklasse: Winzig/Fahrzeug LP:18 RS 4 B 2250 (2.500Km/h) MP:0 A 230 (0-100Km/h in 12 sek.) (abgeregelt durch den Autopiloten im normalen Fahrbetrieb als Bodenfahrzeug!) Verwendbar auf Welten bis 3,4 g

MVH-Kanone: 2W10+20 Impus oder 3W6+9 Desintegrator gegen Personen x3 (Die TFK ist nach dem Schock nicht mehr sinnvoll einsetzbar.)

Schirm: 50 SFP Normal, 100 SFP HÜ. Der Paratron ist nach dem Schock nicht mehr einsetzbar!

Durch eine veränderte Energieversorgung (Zyklotrafspeicher statt Gravotraf) und die Auswirkungen des Schocks sind die Beschleunigungswerte im Raum auf etwa 40-60 Km/sec² gesunken.

Preis: 1.607.000 Galax

 

 

 

Antigravbike Taurus

 

Größenklasse: Person

1Fahrer+ Sozius

LP:18 RS 0 B 380 (380Km/h)

A 870 (0-100Km/h in 3,2 sek.)

(0-300 in 6 sek. vor Schock)

Verwendbar auf Welten bis 2,23 g (Vor Schock bis 10g)

Gewicht 389 kg Flughöhe max. 5 m

Schirm: Optinal: 5 SFP Prall

Preis: 27.500 Galax Quelle PR 2080 Report

 

Mehrpersonengleiter - SILYER-EAGLE011-T

Bisher wurden immer nur Gleiter vorgestellt, die Platz für höchstens vier Personen boten. Im Zeitalter des Individualverkehrs mögen solcherlei Fahrzeuge in der Mehrzahl vertreten sein, was aber nicht darüber hinwegtäuschen soll, daß es auch Fahrzeuge geben muß, die in der Lage sind, mehrere Passagiere zu befördern. DerSILVER EAGLE011-Tist ein solches Verkehrsmittel. Wohlgemerkt handelt es sich bei diesem Gleiter nicht um eine öffentliches Verkehrsmittel, sondern um ein Fahrzeug, das für den Transport von bis zu 25 Menschen entwickelt und in Serie gebaut wurde. Von einem Gravoantrieb bewegt, der sich in den vorderen Auslegern befindet, erreicht dieser Gleitertyp in den oberen Atmosphärenschichten zufriedenstellende Geschwindigkeiten. Das von der Firma Gsaandhor Ltd. speziell für den terranischen Markt entwickelte Gefahrt wird hauptsächlich von privaten Firmen als Beförderungsmittel für Mitarbeitergruppen genutzt, die vollzählig an bestimmte Orte gebracht werden müssen, sei es zu Besprechungen, oder zum pünktlichen Erreichen der nächsten Orbitalfähre.Eine etwas abgewandelte Version des SILVER EAGLE das Modell 011 -V ist als vielseitiger Kleintransportgleiter einsetzbar. Dabei wurde der Passagierraum durch einen geräumigen Stauraum getauscht. Containertransport ist allerdings nicht möglich. Die Abmessungen des Gleiters sind natürlich mit denen eines eleganten Sportflitzers nicht zu vergleichen. Man kann aber sagen, daß es sich bei diesem Typ um einen recht eleganten und für seine Aufgabe nicht zu sperrigen Flugkörper handelt. Steuerbar ist das gesamte Gerät durch eine einzige Person, die Standardbesatzung besteht jedoch aus Sicherheits-gründen aus zwei Personen. Der Innenraum für die Passagiere ist mit dem nötigen Komfort ausgestattet. Von jedem Sitz aus können diverse Visiophonverbindungen geschaltet werden, es existiert zudem eine Filmprojektionswand zur Wiedergabe von Außenansichten, oder zum Schalten von Konferenzverbindungen. Ein standardmäßig an Bord befindlicher Kieinroboter sorgt für die nötigen Erfrischungen während des Fluges. Alles in allem ist der SILVER EAGLE 011 -T ein ausgewogenes und ausgereiftes System zur Beförderung von mehr als vier Personen. Seine Anschaffung liegt noch im kostengünstigen Bereich, die Technik ist, im allgemeinen Vergleich, recht wartungsfreundlich und der Gleiter ist beschränkt weltraumtauglich. Um keine Drängeleien zu schaffen, ist er mit zwei Einstiegschleusen, je rechts und links der Seitenwandung ausgestattet, sowie einer weiter heckwärts gelegenen Ladeschleuse für größere Transportgüter wie sperrige Koffer und Kleinfrachten.

 

Kostenpunkt bei normalen Lieferbedingungen und einer Wartezeit von 6 Liefermonaten ca. 720000 Galax ohne Extras. Der Bedienungsrobot und eine Funktionsgarantie von 15,5 Monaten sind im Preis enthalten .. (dieser Preis stammt aus der Beschreibung des Gleitern selbst.)

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