Hyperimpedanz und die Schutzschirme

[Seleandor]

Kann mir jemand kurz erklären, wie sich Hyperimepdanz auf HÜ- und Paratronschirme auswirkt?

 

Ach ja, habe ich das richtig verstanden, das LFT-Schiffe jetzt überwiegend mit Impulstriebwerken und Waringkonvertern ausgerüstet bzw. neu gebaut werden? Oder sind es Hybridfahrzeuge, die auch Metagrav-Aggregate besitzen?

Schwarzschildreaktoren nutzen doch auch Paratronschirme - funktionieren die vernünftig?

 

Ahnungslos

 

Helge

 

(Essen - Du kannst Dich in der Zukunft verstecken - ich werde Dich finden).

[Myxxel Ban Dor]

Siehe Regelbuch - d.h. bis nach Essen, richtig?

 

 

Und in kurz:

Alles, was mit 5 D zu tun hat, kostet deutlich mehr Energie oder geht gar nicht mehr. HÜ-Schirme gehen nicht mehr in Kompaktbauweise.

 

Kurz genug?

[Seleandor]

Siehe Regelbuch - d.h. bis nach Essen, richtig?

Wäääähhh!!!

Ihr signiert gar nicht mehr, wenn ich da bin... Wääääh!

Und in kurz:

Alles, was mit 5 D zu tun hat, kostet deutlich mehr Energie oder geht gar nicht mehr. HÜ-Schirme gehen nicht mehr in Kompaktbauweise.

Kurz genug?

Jepp!

Schade, die Effizienz von Schwarzschild-Generatoren "war" schon beeindruckend.

[Seleandor]

*Schnipps*

Jepp!

Schade, die Effizienz von Schwarzschild-Generatoren "war" schon beeindruckend.

 

 

Hmmh...laut NATHAN werden Schwarzschild-Reaktoren wieder verwendet. Dann muss das Einschließungsfeld anders erzeugt werden. Muss mal bei den Technikern gucken gehen.

*stöberschmöker*

Okay, ich postuliere jetzt mal, dass der Wirkungsgrad eines NUG-Schwarzschild-Reaktors deutlich gesunken sein dürfte (30 - 40%?), aber immer noch höher liegt als der Vorläufer ("normaler" Schwarzschildreaktor bzw. "herkömmlicher" HHe-Fusionsmeiler). Damit hab ich für mich diese Sache abgehakt.

Im PRTF (Perry Rhodan-Technik-Forum, nicht immer ganz aktuell, kann man viele der technischen Themen finden).